提起自提点建设，广东省深圳市邮政分公司最初的尝试可追溯至2021年。当时，按照集团公司提出的“家邮站”经营理念，在广东省邮政分公司的具体部署下，深圳邮政以此作为抢占城市社区市场的战略抓手，开展选址布点工作，以构建“紧密型客户关系”为目标，探索打造社区服务生态圈。当时的“家邮站”可以说是自提点建设的1.0版本。 

　　随后，在逐步探索与市场化运营对标对表的过程中，深圳邮政通过重整资源、重构网络、重建流程，减轻揽投员投递压力，释放更多的空间和时间，把揽投员的工作重心从“以投为主，以揽为辅”，转型到“以揽为主，以投为辅”。在此背景下，深圳邮政自提点建设应运而生。 

　　突围：星星之火可以燎原 

　　6月7日，记者来到位于深圳市福田区新洲一街的新福邮政所。这是一家扎根在深圳新洲城中村一条不起眼的小街上的邮政所，开业已有18个年头。这间邮政所占地26平方米，从门口进来，就是标识醒目的邮政服务营业台，电脑、称重器、打印机等一应俱全。营业台前方左右两侧摆放了4个货架，存放着贴有标签的邮件，其中一侧货架旁还放着2台冰柜，出售饮料等商品。 

　　新福邮政所的负责人叫陈利填，是一名揽投员，在水围直投中心负责新洲片区的投递工作及部分内勤工作。邮政所日常的工作由陈利填的妻子欧洋打理，主要代理经营邮政普遍服务业务和特快等寄递业务。2022年3月，新福邮政所正式叠加代投业务，成为新洲片区的邮件自提点之一，服务人口达1.3万人，服务区域覆盖2万平方米。 

　　见到记者，陈利填用带着潮汕口音的普通话介绍道：“新福邮政所开办代投业务后仅3个月，平均每月客户自提邮件就达到5000多件，光代投部分的收入就挺可观的……” 

　　“我以前负责该段道的投递，平均日投递量约80件，高峰时可达130件左右。直投中心建成后，邮件经上机分拣入格至各自提点，新福邮政所一天甩点投递量约200件。再加上我负责的另外两个自提点，一天的投递量是原来段道投递的5倍左右。”陈利填自豪地说。 

　　在深圳，邮政自提点建设正以星火燎原之势迅速扩张。据深圳邮政运管部人员介绍，深圳邮政自提点运营模式目前主要有三种，其中以营业网点、代办网点作为自提点的居多，共有546个，占比为72.7%，日均业务量达4.45万件。此外，还有员工自建菜鸟驿站、士多店等类型的社会网点205个，日均业务量约为2.5万件。 

　　转型：邮件配送新模式 

　　与现在自提点甩点直投运营模式不同的是，2021年，深圳邮政并未建设直投中心，自提快包和特快同车混合下行至揽投部，代投的邮件由所在区域的揽投部分拣送达。 

　　2022年，为了大力发展自提点，减轻揽投员投递压力，深圳邮政对整个揽投网点进行了优化和布局。目前，直封至自提点的邮件绝大部分在邮区中心分拣环节就已经单独处理，错频错时进站至各直投中心，直投中心接收邮件后，再次上机分拣至自提点。 

　　新福邮政所隶属于水围直投中心管辖范围。水围直投中心建成于2022年9月，以片区为节点，覆盖新洲、沙咀、福民、车公庙、竹林等5个揽投部服务区域内共计60个自提点的投递网络。新福邮政所每天3个频次接收由水围直投中心甩点直封过来的邮件。欧洋接到邮件后，逐件扫描至中邮E通或菜鸟系统，完成邮件的入库、上架处理。 

　　目前，深圳邮政已在8个区建成21个直投中心，覆盖全市751个自提点，日均业务量近7万件。 

　　值得一提的是，在寸土寸金的深圳，面对处理场地租赁成本居高不下的现实，为了全面压降寄递成本，深圳邮政在规划建设直投中心时，与揽投部同址建设，即物理场地是同一处，但使用两个机构号、配置两套人马（揽投部总监和揽投员）。深圳邮政水围直投中心就与车公庙揽投部共用一处场地，面积为650平方米，覆盖区域快包日均进口量约1.6万件，直投中心和揽投部错频错时作业。早上8点半前，车公庙揽投部投递员出班派送邮件，上午9点第一频次自提邮件进站后，则由直投中心揽投员处理。 

　　“同址建设，实现生产场地、分拣设备以及内勤人员综合利用，既减轻了场地成本压力，提高了场地利用效率，也大大缓解了分拣压力。场地配置自动化分拣设备，生产效率高，揽投出班早，有效延长外勤作业时长1小时。”深圳邮政运管部总经理张传华说，“不仅如此，进口快包分流至直投中心，揽投部减少20%—30%进口快包量，人均投递负荷明显下降，揽收能力提升，最终推动投递成本压降。截至4月底，深圳邮政2023年投递环节件均成本比2022年下降了19.57%。” 

　　发力：机制引领以变应变 

　　作为沿海经济发达城市，在物业、人工等各项成本居高不下的情况下，深圳邮政的自提点建设面临着建在哪里、由谁建设、由谁管理、经费来自哪里等一系列问题，需要不断总结经验，加强调查研究。但在推行自提点甩点直投模式这一问题上，深圳邮政已达成共识。大家切身感受到了自提点建设与甩点直投模式带来的效率和效益的双提升，一致认为这是一个推动邮政寄递业务可持续发展的好支点。 

　　陈利填感觉到，自从叠加了代投业务后，新福邮政所“活”起来了。按照邮政所的营业规定，营业时间为9点半至17点半，以前往往到了下午就没有什么客流了，而在叠加了代投业务后，新福邮政所基本上每天要忙到晚上11点。 

　　邮政所的贴心服务，让众多客户心生感谢，陈利填夫妇由此联络了不少的客户。他们来新福邮政所取邮件，一般会和欧洋加个微信，如果想办理其他邮政业务，会先在微信上咨询一下。还有的客户来取件的同时，会顺带寄出几件快递。如今，新福邮政所每天收寄的快件达100余件，陈利填每月揽收快件的酬金有2000余元。这激发了他和妻子主动揽收邮件的热情，真正达到了企业发展与员工收益相一致的目标。 

　　深圳市分公司副总经理王鹏表示：“自提点建设是构建寄递物流体系的重要组成部分，当前要加快自提点建设步伐，实现快包集中化规模化甩点直投自提。接下来，深圳邮政将在制度体系、管控体系和流程体系建设等方面继续发力。” 

　　“既要从长远布局，又要立足当下。为了鼓励各级领导干部发挥潜力，深圳邮政对先行先试的单位和干部建立容错机制，为各级领导干部推进工作给予最大支持。”谈及自提点未来的发展，深圳邮政总经理蔡伟东说。