“来来来，往这边倒。”12月15日14：33，重庆市沙坪坝区陈家桥邮政营业部班组长陈明拿着小喇叭，一路小跑，引导邮车开进营业部的卸车区。卸完车，几十名员工立即围拢上去，开始卸货。“现在下段，开始计时！”待2355件邮件卸完货，陈明紧接着又摁下了秒表。10米外，班组长邓银拿着纸笔准备记录。没过一会儿，便有投递员起身喊道：“陈家桥好了，”很快，“微电园好了”“学府好了”，投递员的声音纷纷聚拢过来，整个过程不到10分钟。 

　　11月1日至12月15日，陈家桥营业部累计进口邮件73万余件，单日进口峰值达28247件。在员工的共同努力下，特快和快包的及时妥投率分别为99.36%和99.32%，确保了客户的良好体验。 

　　“来，大家准备好，3、2、1……”11月15日8：30，卸完当天的第一趟次邮件，陈明和营业部的兄弟姐妹聚在包裹前，高举“剪刀手”。这是陈家桥营业部的惯例——每年旺季邮件处理高峰时，营业部经理程科都会召集大家合影留念。 

　　陈家桥营业部现有员工63名，含揽投员45名、内部处理人员8名，其服务区域涵盖了大学城及新兴的微电园、物流园。近年来，因业务发展迅猛，进口邮件量的激增速度远远超出了预估水平。该营业部的场地呈扇形，除去办公及车辆停放场地，处理场地不足800平方米，场地内也无法安装皮带机，考虑到现有生产场地无法满足旺季邮件处理需求，沙坪坝区分公司运管部多次对陈家桥营业部进行现场调研，决定实施“空城计”，即把投递车辆等生产设备“清”出营业部，将整个营业部场地腾出来，用于包裹的堆放及内部处理。 

　　场地腾空后，陈家桥营业部将场地划分成ABC三个区域，灵活拆分组合，用于不同频次邮车和临时加班车的接卸和分拣作业。同时，将每个格口邮件堆放位置固定下来，由班组长根据预先确定的格口堆位和行车路线，结合现场实际情况指挥投递车辆有序进行装车出班。此外，该营业部还组织投递员采用“波浪助推”的方式装车，即先协助较远段道的员工完成装车，再进行较近段道的装车工作。整个过程中，邮件犹如海上的波浪一样层层推进，车辆进退有序，实现快进快出。 

　　能打赢“双12”旺季投递这场硬仗，除了场地管理上的思维蝶变外，与陈家桥营业部持续打造的“凹凸模式”密不可分。多年来，程科结合每位员工的特点，将员工的优势激发到极致，让员工之间形成互补，壮大团队力量。 

　　几天前，陈明刚到家没多久，投递员杨忠进就发来微信：“车子开不走，没电了。”他赶紧询问原因，得知是杨忠进卸包裹时忘了关车灯造成熄火。他二话不说，直奔现场。看到陈明，杨忠进像遇到了“救星”。陈明说：“咱们节约时间。你去开车，我在后面推。”杨忠进点点头，重新启动邮车。10分钟后，随着发动机的响声，两个人终于将车子“打燃”启动。 

　　在陈家桥营业部，每个人都有高光时刻。疫情期间，投递员石应培在送快递的路上救助外卖小哥，还冒雨帮其给客户送餐；入职不到一年的投递员喻鹏见义勇为，眼睛挨了一拳，却默不作声，直到当事人到营业部来送感谢锦旗，同事们才恍然大悟；旺季生产期间，“三妹”万利带领营业部几名内勤人员协助投递员接卸、分拣、下段，每天要走上4万步，脚上磨得全是水泡…… 

　　感慨于今年行之有效的规划，大学城主城区支局副局长伍怡难掩兴奋：“大家在新思路下能高质量、高效率地完成工作，咱们的发展劲头更足了！”