有了“家邮站” 增量不增人

常冠林2021-07-27来源:中国邮政报

  “5月,亳州市邮政分公司快递包裹代投自提率为91.58%,居全省第1位。各单位要认真学习借鉴,加大推进力度,不断提升代投自提率。”6月24日,在安徽省邮政工作座谈会上,安徽省邮政分公司总经理杨全对亳州邮政给予了充分肯定。 

  近年来,亳州市分公司坚持以“三个视角”找差距,以“三大规律”促改革,加快推进快递包裹业务投递变革,通过强化自提网络建设,以“家邮站”、村级电商快递综合服务站建设为抓手,积极提升邮件自提率,切实解决寄递业务在“最后一公里”的投递难题。 

  建“家邮站”编织投递网格 

  “近年来,随着快递包裹量的急剧增长,原有的增量必增人的投递模式已经不足以支撑寄递业务的快速发展,必须改变原有的投递组网模式。”亳州市分公司总经理程真义介绍说。 

  2017年以来,亳州市分公司在城区开始将原有的投递段道改为投递圈模式,即以“家邮站”为核心重新划分投递网格,优化调整城市投递网络,实现城区范围“家邮站”辐射全覆盖,在提高城市投递承载能力的同时,有效缓解了投递工作中增量增人的压力。 

  程磊是亳州市高新区学府家园“家邮站”站主,该站点服务范围为周边8个社区、5000多户居民。“我这个站点日均进口包裹在300件左右,散户收寄有10件左右,大客户收寄能有800余件。”程磊说,“我经常从早8点忙到晚8点。一个人根本忙不过来,后来索性把妻子和表弟叫来帮忙。除去房租和伙食费,现在我每年能净赚10多万元呢。” 

  “送快递不光需要体力,还得比拼脑力。”谈到投递工作,程磊颇有心得。怎么规划行车路线,怎样更精准成批次送达,他胸有成竹;为了方便老年人收发快递,他特意建了个微信群,确保能第一时间上门服务,这种贴心服务让不少老年人成了他的“粉丝”。 

  截至6月底,亳州市分公司共建成“家邮站”93处。1~6月,全市“家邮站”快递包裹代投量为448.21万件,日均代投2.49万件,平均每个站点的日代投量约为270件。目前,亳州邮政将县城以上地区的快递包裹邮件全部交由“家邮站”代投。 

  2020年以来,亳州市分公司在镇级电商运营中心、村邮站的基础上,将村邮站升级为农村电商快递综合服务站,对其运营管理模式、邮件取数路径、费用结算等进行明确,规范邮政与社会快递公司、邮政揽投员与农村电商快递综合服务站的业务交接管理,通过农村电商快递综合服务站实现对农村末端投递市场的有效覆盖。 

  到6月底,亳州市分公司共建设农村电商快递综合服务站1031处,邮政快递包裹全部实现进驻,累计代投邮件512.36万件,邮件代投自提率达96.1%。 

  分类投递实现降本增效 

  为深入推进降本增效,亳州市分公司进一步创新运输组织模式,采取处理中心直接对快递包裹进行分拣下段,邮件到达“家邮站”后,站主进入“易邮提”系统触发信息。邮件为该小区内的,客户到“家邮站”自提;邮件为小区以外的,客户可凭取件码自提或者由“家邮站”按址投递。 

  “我们对快递包裹分拣下段采用多种模式灵活推进,成效显著。”亳州市分公司寄递事业部副总经理徐周培介绍说。 

  在亳州市的主城区谯城区,主要采用“分拣车辆转运+自提点投递”模式。在亳州市分公司邮件处理中心对邮件进行前置分拣,然后根据“家邮站”覆盖的4个片区进行深度分拣(把“家邮站”代投的邮件单独分拣出来),最后对所有邮件进行逐件下段。转运人员分上、下午两个频次,将前期深度分拣的邮件直接运至各“家邮站”,不但节省了投递力量,还将投递时限缩短约2.5小时。 

  在县城,主要采用“处理中心取件+自提点投递”模式。由“家邮站”站主自带车辆到县分公司分拣中心领取邮件,并在沿途直接进行小区邮件接转投交工作,从而减少了邮政投递车辆和人员的投入,外部投递时效也有所提升。 

  到了乡村,则利用私车公助,由投递员前往镇上的电商运营中心取件,分拣下段后,送至各村级电商快递综合服务站;如果邮件量大,又无私车公助,则采取邮路外包方式,由外包人员完成取件,并分送至各村级电商快递综合服务站。 

  “所有乡镇网点全面开展邮件自提,降低了投递和转运费用。普服营业员日均代投自提邮件120件,每个月可增加代投收入1000余元,从而稳定了普服队伍。同时,他们能为网点带来日均120人的客户流量,为发展代理金融、分销等业务创造了积极条件。”亳州市分公司副总经理邓燕伟表示。