10月22日12点30分，湖北省英山县城关，4辆车身贴着“交邮合作专车”标识的农村客运班车缓缓驶入英山县邮政分公司邮件处理场地。经过10多分钟的紧张忙碌，随车装载的邮件将被安全高效地送达沿线10个农村邮政网点。这是英山县分公司主动对接地方政府，与交通运输局、客运中心展开交邮融合对接工作，打造县、乡、村三级物流服务体系，拓展交邮合作项目后展现出的新面貌。 

　　朱敏的新身份 

　　10月21日16点，英山县陶家河邮政所，看着宽敞明亮的营业厅，客户刘女士对营业员朱敏说：“你们搬家后更像邮局了！”陶家河所是9月28日搬到陶家河乡客运站营业的。之前在偏僻的老街营业，营业面积不足20平方米。搬到新址后，营业厅面积扩充到30多平方米，服务设施大升级，让人精神为之一振。一墙之隔还设有员工休息室，让朱敏的幸福感提升了不少。 

　　感受到变化的不仅仅是朱敏。“前晚下的单，今天下午就拿到货了。”陶家河乡塔岗村村民刘乐迫不及待地穿上刚收到的新卫衣，高兴地说，“自从开通了交邮专车，我们这儿收寄快递又快又方便，实现了网购自由！” 

　　陶家河乡位于鄂皖两省三县交界处的大别山腹地，常住人口只有7000多人。陶家河所一直由相邻的草盘地镇邮政支局代管，不通邮车且只有邮政营业服务，投递则由草盘地支局投递员喻柏乔负责。受转趟邮车时间影响，陶家河乡收的都是隔夜邮件，出口邮件同样要在草盘地支局“借宿”一晚后才能发出。 

　　交邮合作启动后，每天14点10分，城关至陶家河的客运班车会把邮件带运送到支局与朱敏交接，再把出口邮件带回邮件处理中心。由于客运站是乡里的人员集散地，又邻近中心小学，客户大多选择到邮政所自取包裹；或者是选择让投递员送到各村代投点。 

　　更重要的是，陶家河所从一个代办点变成了自营网点，出口邮件不需要再拿到草盘地支局进机了。“陶家河乡虽小，但社会快递的代理点并不少。”朱敏感慨，“之前因为时限原因没什么竞争力，陶家河所一周出口邮件才10件左右，现在这个数字已经突破60件并呈持续上升的势头。” 

　　在交邮双方乡镇运输服务站场地资源复用的方案解决了场地问题之后，陶家河所还因地制宜新增了酒水饮料零售服务。根据规划，陶家河所还将在年内配备一名投递员，结束投递靠“外援”的历史；营业厅也会布放CRS等智能自助机具，实现普遍服务和普惠金融水平的双提升。 

　　万纲的新岗位 

　　“这是您的挂号信，麻烦签个字！”10月22日，英山县分公司城区揽投部投递员万纲骑着三轮车行进在段道上。就在两个月前，他还是一名邮车驾驶员，负责城关至东河邮路的邮件运输。英山交邮合作开始后，通过深度嵌入农村客运班车富余运力资源代运邮件，4条县乡客运线路实现了运力复用，让邮件改“坐”客车去支局。万纲也因此转到新岗位，在城区揽投部负责投递工作。 

　　另一名邮车司机樊九林则负责代投点快递包裹的集中投递。英山县城区共有自建和加盟代投点23个。此前，遇到进口邮件多时，经常会有代投点负责人19点多了还在打电话催包裹。樊九林的加入，让代投点专投人员2人变3人，确保每天16点半之前能将快递包裹全部投到代投点。 

　　“双方融合是一件双方互利共赢大好事！现在3名邮车司机充实到普服岗位，既盘活了存量人员，又增加了投递和揽收频次，大大提升了客户体验。特别是以万师傅为代表的转岗投递员，工作经验丰富、责任心强，很受生产单位的欢迎！”提起交邮合作，英山县分公司副总经理何洲如竹筒里倒豆子。 

　　交邮合作支线邮路交客运公司运输后，在原有的3条线路基础上增设1条线路，有效节省了运输时间，邮件进局时间平均提前了30分钟以上。同时，交邮合作也有利于英山县分公司持续推进降本增效。经测算，原有3条支线邮路的年运营成本在利用农村客运运力复用后，英山县分公司每年支线邮路运营成本可降低40.5%。 

　　徐金华的新期待 

　　10月22日10点，英山县分公司邮件处理中心，投递员正在紧张地处理进口邮件，邮件处理中心（城区揽投部）经理徐金华也忙着现场管理。为邮件处理中心和城区揽投部换一个场地，一直是徐金华的愿望。这也是英山县分公司负责人高皓桦正全力推进的工作。现有邮件处理中心位于城关温泉镇和红山镇交界处的邵河开发区，距城区距离远不说，投递员出班时还要经过一个隧道和高速公路出口处，安全一直是他担心的问题。 

　　现在，徐金华的愿望已经有了清晰的路线图。在英山县分公司，记者看到了新邮件处理中心的设计图和预算方案，计划复用客运中心1500平方米的闲置场地建设县级“三合一”邮件处理场地及同城配送中心。徐金华清楚，新项目选址在城区中心的客运中心内，可有效加快邮件的处理时限。 

　　据高皓桦介绍，在黄冈市邮政分公司的支持下，新处理中心项目预计在明年初启动。而这个项目凭借交通地理位置和交通便利的优势，已经有美团等平台表达入驻意愿。 

　　徐金华也因此有了更多期待：新项目肯定会有高台设计，邮件转运、盘驳再也不用靠人力搬上搬下了；现在投递员中午只能在外面马马虎虎吃点东西，再在车上打个盹儿，等新邮件处理中心建成，员工的热饭菜、舒适的休息室都会被安排上……幸福指数将飞速提升！ 

　　据英山县顺世客运公司经理吴勇介绍，农村客运班车已经基本实现了行政村全覆盖。双方下一步将继续拓展合作范围与深度，实现“快递进村进组”，真正解决投递“最后100米”的痛点和难点。英山县分公司在加快代投点建设步伐的同时，也在与供销部门探讨合作共建代投点的可能。 

　　英山县政府对交邮合作同样寄予了厚望，指出交邮合作是完善英山县农村物流配送体系的重要举措，希望交邮双方要加强对接、密切配合，确保交邮合作项目有序推进。同时，全面整合客运班线剩余运力，推动城乡物流配送无缝衔接，实现人流、物流、信息流互联互通。