今年以来，江苏省扬州市邮政分公司以“三个视角”找差距、补不足，以“三大规律”促改革、求创新，在管理标准、流程标准和操作标准等方面发力，全面推进邮区中心规范化改革。近日，在集团公司邮区中心规范化改革验收组验收中，扬州市分公司被评定为优秀。 

　　扬州市分公司采用“小网格”推动“大融入”的方法，按照进出口车间处理环节现状，设立7大网格、12个子网格，分别制定车间、网格长、网格成员的三级考核联责机制，明确各岗位人员职责、定额目标及工作内容；组织开展“学习三本手册、规范生产管理”活动，营造良好的学习氛围，强化学习成效，让员工做到手册内容入脑入心、学有所获、落地见效。 

　　“大件小件摆齐、总包面单朝上、特安邮件面交、超大邮件单放。通过重复练习，既规范了生产操作标准，又提升了生产效率。”邮区中心包件进口车间主任梁臻说。目前，邮区中心平均卸车效率较改革初期提升近20%。“邮区中心规范化管理可量化关键指标共有10个。我们将指标完成情况与员工的日常生产一一对应，找准未达标的难点、痛点。每天9点，发布一张邮区中心日生产管控表，设备效能、收容率、内部及时处理率等指标一一显示。”扬州邮区中心生产管控部经理杨胜利介绍道。 

　　生产管控部与各生产车间针对管控过程中出现的问题，及时进行修正改进，共同促成指标的不断向好。事实上，也正是通过这种补充完善机制的推动，邮区中心规范化改革后特快、快包内部及时处理率较改革前分别提升2.1和7.5个百分点，设备效能较改革初期提升8.6个百分点，人员签到率、熟练度等指标均全面实现省分公司目标。 

　　秉承“多用设备少用人”的理念，扬州邮区中心开展“学会一个操作标准、解决一个收容压降、完成一个效能提升”竞赛活动，列出4大类11小项问题点，逐一突破。“我们每天进行数据分析，掌握不同时间收容邮件的数量变化、邮件类型，锁定问题邮件，确定人员固化率，强化操作规范；我们也积极与经营端联系，督促前端加大邮件结构优化力度，减少轻泡类邮件、增加轻小类邮件；以党建工作为引领，将激励机制与约束机制相结合，凝聚改革共识，尽全力打赢这场设备效能提升攻坚战。”扬州邮区中心包件出口车间主任娄辉介绍说。 

　　每日收寄邮件的种类结构、数量、送达时间直接关系到邮区中心运营质量的稳定。扬州邮区中心从每日运能发布、业务预测互通、车辆微调审核等工作入手，及时与经营端做好互通工作。 

　　“每天，我们确保做到三方面的信息互通。一是用车情况的互通。把前一天的车辆使用情况表发给财务及经营部门，内含件数、重量装载率、模拟的陆运成本信息，以便前端更好地调整营销策略填仓控量。二是运能情况的互通。对于因疫情或车辆原因造成的运能不足，及时在运能群内发布，提醒经营端注意，也能有效减少每日邮件逾限量。三是邮件质量的互通。对于无收寄、转退件邮件，也及时在内部群内沟通，方便经营端补录邮件信息，不断压降收容率、提升效能。”扬州邮区中心见习经理桑凯如是说。