发车!邮政物流全力保供百姓“药匣子”

——中国邮政应急保障以岭药业防疫药品运输侧记
中国邮政报记者 吕磊 尹航2022-12-20来源:中国邮政报

  “因为疫情,现在没有衡水发出的运输资源了。抗疫保供药品的发运时限会受很大影响。” 

  “我们已经在去衡水的路上了。咱们随时电话联系,商讨解决办法。” 

  “必须快,必须保证药品的按时发运!” 

  …… 

  12月16日,集团公司收到国家有关部门的来函,希望中国邮政能够切实保障以岭药业防疫药品的物流需求。14:01,集团公司领导第一时间作出安排部署,要求寄递事业部高度重视,认真落实,积极对接;14:20,集团公司寄递事业部协同河北省邮政分公司以及衡水市邮政分公司形成三级工作组,快速联动、密切沟通,商讨解决方案;15:00,由集团公司寄递事业部物流部相关人员组成的中国邮政应急保障以岭药业防疫药品运输工作小组(以下简称应急保障小组)集结完毕,赶赴衡水。 

  当前全国人民急需的药品,一刻都耽误不得。应急保障小组一边赶路一边统筹各个单位,商讨以岭药业衡水工厂保供药品及时发运的方案。 

  衡水工厂是以岭药业最大的工厂。作为以岭药业的长期合作伙伴,衡水邮政成立了物流项目组,在衡水工厂现场进行分拣装货、车辆调配、沟通发运工作,保障工厂的正常运转和药品运输的稳定。近期全国新冠肺炎疫情变化较快,市场对药品的需求出现井喷式增长。为保证药品的及时发运,衡水邮政以岭药业物流项目组已高负荷运转了一个多月。“这几天,订单量实在是太大了,高峰时每天有近12000件的药品需要发运。单靠我们已无法保证药品的及时发运,亟需集团公司的保障协调!”衡水邮政以岭药业物流项目组负责人于雷说。 

  12月16日傍晚6点左右,应急保障小组赶到了以岭药业衡水工厂。“当时现场有4000多件待发运的连花清瘟药品,这些药涉及全国不少省份。当前市场的需求突然增加,常规的发运方式肯定行不通了,我们紧急协调多个部门拿出了新的方案。”应急保障小组成员杨奇说。 

  “现在最快的就是先去山东济南中转,再发到相关目的地。” 

  “那就走这条路线,马上出发!” 

  …… 

  在集团公司寄递事业部的统一协调下,以岭药业项目组采取专车配送、特快专递、社会运力相结合的方式进行发运。对单笔货量较大的订单,优先选择大路向并单拼成整车,通过沿途卸货方式运输配送;对收寄量够整车的省份,协调开通直达邮路,减少邮件中转环节;对于散单和小单货物,通过主动客服逐票与以岭药业经销商(收件人)联系,经收件人同意后通过特快方式发运。同时,为方便全网识别以岭项目邮件,收寄单位为邮件贴上红色胶带,做“十字”标记,并实行日清制度,以岭药业当日下发的收寄订单全部入网发运。 

  “新的疫情形势下,全国各地药品需求井喷,订单由此前的计划性整车发运转变为快反应、高时效、小批量、多批次、多种方式联运,就是要给每一个有需求的收件人及时配送药品,特别是在寄递事业部物流部、运营管理部和国内业务部协同开通的绿色寄递通道的保障下,即使复杂性增强、工作量增大,大家也有决心有信心完成任务。”杨奇说。 

  衡水邮政以岭药业物流项目组已经进厂闭环工作了1个多月。四个托盘拼一起,铺上一层纸箱,再垫一层褥子就是他们睡觉的床。虽然条件艰苦,他们工作的热情却没有受到影响。“每天早上8点开始在室外工作,一直到晚上10点,近期有时都是通宵,天气也冷,兄弟们的耳朵和脚都冻伤了,也都咬着牙在拼。这都是当前急缺的物资,咱们是行业‘国家队’,必须担起这份责任。”于雷说。 

  电话沟通、打印贴单、整车装运……依照新的保供方案,于雷和他的同事开启了新一轮的忙碌。 

  12月16日晚上11点多,一辆辆满载药品的邮车有序开出工厂,4240件连花清瘟药品和1676件饮片全部装车发运。“寄递事业部会对每一件药品都实时跟踪反馈,确保每一件药品都安全到达目的地城市。我们也已经根据现场情况做了多种预案,确保后续生产的药品随时都能正常发运。”杨奇告诉记者。 

  看着装载着保供药品的邮政运输车一辆辆驶出工厂,以岭药业衡水工厂的领导长长地舒了口气:“感谢我们的合作伙伴(中国邮政)!”集团公司寄递事业部物流部负责人黄海腾告诉记者,以岭药业总部切实感受到中国邮政当好打通“大循环”主力军、疏通“微循环”国家队、畅通“内循环”排头兵的责任担当,对中国邮政的这次应急保障服务给予了高度认可。下一步,双方将在全国药品保供上开展更深层次的合作,中国邮政也将用实际行动确保不负重托、使命必达!