自集团公司邮区中心规范化改革工作启动以来，广西壮族自治区南宁邮区中心紧紧锚定“以改革提效率，以改革增效益，以改革促发展”的目标任务，把“精细化、规范化”的理念贯穿改革全过程，扎实推进生产管理标准化、生产流程标准化、生产操作标准化落地见效。 

　　“我们紧跟集团公司改革步伐，紧盯改革目标任务，以‘三本手册’落地落实落细为抓手，以‘三精管理’为重点，积极推进邮区中心规范化管理和改革，实现了高位指标稳中有进、中位指标跨越进位、低位指标突破进位。”南宁邮区中心总经理赖辉智介绍说。 

　　截至5月底，南宁邮区中心在16项规范化改革重点指标中，共有9项指标位列全国先进组。其中，综合效能排全国省会中心第4位，快包、特快内部处理及时率分别排第1、第2位。 

　　精细入微抓改革 

　　今年以来，南宁邮区中心围绕规范化改革目标，细化制定了组织推进、强化作业组织、集中网络组织、优化工艺改造、加强能力建设、提升科技赋能等6个方面、19项具体举措、71项工作清单，按照“四个到人”销号式推进各项改革任务落地落实。 

　　为保障邮件全程时限达标，该中心建立了“邮件全生命周期”闭环管理模式，运用“七定法则”（定要点、定角色、定责任、定运作、定指标、定考核、定机制），构建事前预防、事中管控、事后分析的时限分析体系。对项目邮件、重点客户从营销方案策划开始主动参与，提高个性化服务满意度；对异常邮件、异常客诉第一时间介入，加快高效处置工作节奏。截至5月底，该中心服务质量考核指标全部达标，时限水平明显提升。 

　　精耕细作提效率 

　　南宁邮区中心聚焦全环节人均处理效率、设备效能两大关键核心指标，通过分阶段制定提升目标，逐个环节分解细化提升措施，按节点倒逼工作进度，有效提升人均处理效率和设备效能，并带动其他规范化指标的全面达成。同时，针对制约全环节劳产率提升、设备效能提升、收容率压降的3大方面、21个具体问题，以“清单式”逐项击破，提升效率效能。 

　　“我们采用10种手段强化效率效能和时限质量全过程管理，具体为组建重点项目攻坚专班、建立运营质量日通报机制、制定常规性现场巡查清单、制定阶段性重点管控清单、建立每日一报制度、建立现场管控效能量化评比标准、建立早晚班会制度、召开周复盘总结会、形成项目运营质量周报等。”南宁邮区中心生产管控部相关负责人介绍说。 

　　截至5月底，南宁邮区中心全流程人均处理效率为1814件/人·日，同比提升36.5%；综合设备效能达104.8%，同比提升22.49%。 

　　精打细算增效益 

　　在采购管理方面，南宁邮区中心组建了内部处理、运输市场业务外包两个调研团队，并走访行业市场及多家民营快递公司，对标了解各环节成本结构，进行最优分解，建立成本测算模型，合理设置采购拦标价。截至4月底，南宁邮区中心包件处理成本为0.21元/件，排全国省会中心第4位；单位陆运运输成本为0.48元/吨公里，排全国省会中心第2位。 

　　在外包管理方面，该中心强化嵌入式管理，设立网格长，提升管理覆盖面；组建各环节业务交流群，充分发挥操作能手“传帮带”作用；将外包公司网格长纳入邮区中心培训管理体系中，联合开展技能培训和淡季练兵活动，提高业务技能；进行网格培训后评估，助力外包公司管理能力、作业效率和作业质量稳步提升。 

　　在车辆管理方面，该中心实行“一车一路一标准”定额管理。在写实的基础上，制定“一车一路一油耗”标准，并出台节油、超油奖惩制度，鼓励员工节油。截至4月底，南宁邮区中心共节油3.81万升。多个市级中心联动，强化精细派车管理。发挥南宁、柳州、桂林三中心“三点一线”的地理区位优势，以够量直发、量少串行补仓的模式优化运输计划；自主研发车货匹配模型，以件量实时掌控、件量与计划匹配、件量与运能匹配，实现派车效率提升、派车精准到位、车货匹配合理。截至4月底，该中心共组织省际“一装两卸”1937趟次，串行运输邮件5282吨，减少汇集二干770趟次，压降运输成本182.62万元。 

　　“规范化改革任重而道远。我们将认真贯彻落实集团公司党组书记、董事长刘爱力关于寄递六大改革的指示要求，继续发扬‘人嫌细微我宁烦琐’的工作作风，以‘时时放心不下’的责任感和钉钉子精神，纵深推进邮区中心改革，努力在规范化管理、降本增效等方面取得新的突破。”赖辉智坚定地表示。