“老陈，快来拿快递！”7月13日16时许，公交车驾驶员兼投递员卞红发抱着一袋包裹大声喊着。一辆贴有“千垛美路，交邮惠民”LOGO的公交车停在江苏省兴化市中堡镇戚家村口。村民陈炳全签好字，从投递员手中接过邮袋，拿到邮政综合便民服务站门店内拆开，并逐件放到货架上，等待村民随时来取件。戚家村是兴化市中堡镇行政村，老陈经营的戚家村邮政综合便民服务站是他自家的店面，“农村物流服务点——快递代投”是他经营邮政业务的一项主要内容。“也就是每天接一下邮袋，然后分发邮件。仅此一项，每月就能得到兴化邮政发放的农村物流服务点几百元的快递代投费。”陈炳全乐呵呵地说道。 

　　随着快递业的发展，与全国各地一样，兴化市形成了覆盖城镇的快递大网，但未能全部覆盖区域广阔、人口众多的农村。为打通快递进村“最后一公里”，兴化市建立“市场主导、政府引导、部门协同、共建共享”的农村物流发展新机制，深化交通运输与邮政、快递融合，打造“市级中转、镇级分拨、村级配送”的三级农村物流体系。 

　　去年，在兴化市委、市政府的组织领导下，市商务局与兴化市邮政分公司联合投资610万元，建成1.5万平方米的国家电子商务进农村综合示范项目——兴化市级寄递物流共配中心，投入自动分拣设备、智慧管理系统，在今年6月初正式启用，邮件处理效率得到大幅提升，日均处理量实现翻倍。中通、申通、圆通、韵达、极兔等品牌快递企业与兴化邮政签订快递下乡战略合作框架协议。兴化邮政在全市23个乡镇建立农村物流服务站的同时，分别在中堡、大营、陶庄等客运站建立镇级综合运输服务站。 

　　按照“资源整合、多点融合、惠民共赢”的原则，兴化市综合利用村级电商服务站、村邮站、农家店（超市）、党群服务中心等村内设施资源，推进村级农村物流配送点建设。目前，该市463个建制村的农村物流服务点覆盖率达100%，物流配送点配置统一的门头标识、标牌。 

　　根据国家邮政局发布《“十四五”快递业发展规划》要求，兴化市积极推进“两进一出工程”（快递进村、进厂和出海），服务兴化特色农产品出口需求，开辟出了一条“快递出海”之路。脱水蔬菜、调味品是兴化当地享誉全球的特色产品。为落实乡村振兴战略、推进特色产业“一业一策”开发进程，兴化市分公司发挥“首席执行官”政企对接效应，领导班子带队走访香葱产业客户，通过实施协同走访调研、整合资源优势、提供综合服务等措施，与当地多家脱水蔬菜企业达成合作。 

　　今年以来，兴化市分公司寄递事业部国际物流中心已成功为兴化脱水蔬菜企业发运25个高柜至日本、美国等地，发运国际货物约50吨，使国家级龙头企业在泰州市率先实现快递出海。在为企业实现快递出海服务、普惠金融支持的同时，兴化邮政还将企业的系列冻干产品引入中国邮政电商平台，面向全国进行推广销售，以“寄递+电商+金融”“一站式”协同服务，协助脱水蔬菜行业满足个体消费需求，积极拓展海外市场。 

　　“交邮快融合发展，有效推动了快递进村出海，畅通了城乡物流体系、助力乡村振兴。”兴化市副市长戴金龙表示，该市将不断深化交邮快融合发展，进一步整合全市快递行业资源，实现“邮政+快递”统仓共配，彻底解决农村电子商务“首末一公里”难题，实现“农产品进城，工业品下乡”双向互联互通。