自8月9日起，在广东省深圳市邮政物流分公司的推动下，苹果公司检验合格的锂电产品邮件从过去陆运转为空运，寄递实现提速。深圳邮政完成了苹果公司锂电产品在机场货站及邮航的备案手续，符合上航要求（带电产品必须通过专业机构检验合格），并向货站和航空公司报备。

　　今年1月至7月，深圳邮政共收寄苹果公司邮件2.5万件。陆运时，邮件发往N+3区（县）数为676个，区（县）内订单时限达成率为60％；空运后，N+3区（县）数为2347个，区（县）内订单时限达成率为98.2％。其中，电容笔邮件占80％、笔记本电脑占15％，收寄时限呈现明显向好态势，为下阶段争取邮件上量打下了基础。

　　为落实上航要求，深圳邮政物流分公司项目组对锂电产品的随附材料、封发方式以及邮件投递情况进行了全面跟进核实，以保证业务运作顺畅。前期，项目组对所有产品涉及的锂电池型号进行了报备，提交并获得129份锂电池检测报告。当天上航的苹果公司锂电产品邮件，使用锂电上航专用纸箱、专用邮袋和标签。如遇大雨天气，封发时，工作人员还会加套防水袋。每天使用若干个“小信封”和1个“大信封”进行封装后，随邮件实物当晚送交邮区中心，由邮区中心向机场货站申报上航。

　　在实施操作过程中，深圳邮政物流分公司负责苹果锂电邮件的收寄、封发作业，对省际邮航发运计划范围内邮件按特快收寄，省际非邮航通达范围的邮件按特快航转陆收寄。实物分“同城”“省内”“省际邮航”“省际非邮航”4个堆位，每天20点前与邮区中心交接，卡好关键节点。此前，新疆、西藏、青海为非邮航寄达区，项目组与南京集散中心及邮航沟通后，将邮件转西安下飞机，再转陆运，为苹果公司邮件的全程时限质量提升提供了保障。