截至8月底，贵州省黔西市松桃苗族自治县“客货邮”项目共派送农村地区快件17.8万件，促进农村地区上行快件2万余件，有效带动全县吊瓜子、蓝莓、黄桃、大米等地方特色产品的网销量。这得益于松桃县多措并举，深入推进“客货邮”项目融合发展。松桃县邮政分公司率先打通数据壁垒，成为全省首家通过转邮模式同5家社会快递企业数据系统实现互通的邮政企业，与社会快递企业共享场站、设备、车辆等资源，集中揽收、同仓共配、仓储转运、统一调度，有效降低人工成本20％左右，提升人均分拣能力50％以上，有效保障了邮政代投社会快递件进村时限。建设28个集客运、货运、邮政、快递等功能于一体的乡镇寄递物流集散站点，每月揽投邮件快件总量达3.4万件左右，客运公司累计增收2万元，邮政企业降本增效近1万元。

　　自2023年第4季度贵州省启动10个农村“客货邮”融合试点县创建以来，在全省大交通系统共同努力下，各试点县利用交通闲置场站累计建成10个“客货邮”县级中心、103个乡镇寄递物流集散站点、1761个村级快递服务站点，实现试点县行政村全覆盖；开通补充带货“农村班线”51条，盘活闲置场站资源18处，有效整合闲置运力，降本增效，为乡村振兴注入强大动力。2024年以来，“客货邮”融合试点县创建工作进入实质性实施阶段，全省各级邮政企业多措并举推进农村“客货邮”融合发展试点县创建工作，切实推动农村“客货邮”融合发展走深走实，构建更加完善、高效、安全、便捷的农村寄递服务网络。

　　贵州地处中国西南地区，多山的地形给农村寄递物流体系的建设带来了诸多挑战。随着乡村振兴战略的实施，农村经济发展对高效的寄递物流体系需求日益迫切。邮政作为“客货邮”融合发展体系建设重要一环，主动参与地方建设，积极履行行业“国家队”的责任担当。黔西市政府将双桥客运站空闲场地作为统仓共配基地，建成占地9500平方米的县级寄递物流共配中心，邮政联合5家快递企业入驻，新增2条自动化快递分拣线，日均处理邮政快递包裹超10万件，每天进出场站配送车辆近200台。在黔西市洪水、甘棠、永燊、新仁等4个乡镇发展农村物流“班线货运”，新购置公交车12辆，邮政积极推动改造“客货邮”专线车辆4台，每日运输邮政快递包裹2个频次。凤冈县采取“补助资金+项目资金+企业自投”的方式，在城南客运站建成县级交邮融合分拣中心，当地邮政升级改造镇级服务点11个，建成使用村级服务点57个，每年“快递进村”邮件量达180多万件，出村邮件量达120多万件。邮政与韵达、极兔、圆通等快递企业数据系统直连对接，实现快件共同上机分拣后投递进村，降低了邮政快递经营成本及群众的取件成本。通过整合村级电商服务站、村邮站、农家小超市，打造交邮融合村级综合服务站点，推动“电商+快递+超市”快速发展，有效激发农村消费潜力，全县23家农村超市月均增收1500元左右。